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工程快讯
798亿!国家发改委最新批复合肥市城轨交通第三期建设规划
发布时间:2020-3-28  浏览次数:10

3月26日,国家发改委正式批复了安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划(2020~2025年),同意合肥市城市轨道交通第三期建设规划。



根据批复显示,建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目,总里程109.96公里总投资798.08亿元,规划期为2020~2025年。项目建成后,将形成 11 条线路,总里程 279.91 公里轨道交通网络。


合肥市城市轨道交通第三期建设规划(2020~2025 年)


线网规划

合肥市城市轨道交通 2030 年线网总长度约 436.4 公里,由9 条线路及 1 条机场专用线组成;远景线网由 15 条轨道交通线及 1 条机场专用线组成,全长 578.9 公里。


建设方案

(一)建设方案

建设 2 号线东延线、3 号线南延线、4 号线南延线、6 号线一期、7 号线一期、8 号线一期工程共 6 个项目,全长约 109.96公里。估算总投资 798.08 亿元。项目建成后,形成 11 条线路,总里程 279.91 公里轨道交通网络。

2 号线东延线。起自 2 号线大众路站,终于泉香路站。线路全长 14.50 公里,投资 101.07 亿元,项目建设工期为 4 年。

3 号线南延线。起自 3 号线方兴大道站,向南终于馆译路站。线路全长 11.25 公里,投资 89.68 亿元,项目建设工期为 4 年。

4 号线南延线。起自 4 号线丰乐河路站,终于华南城金刚台路站。线路全长 12.91 公里,投资 70.67 亿元,项目建设工期为4 年。

6 号线一期。西起鸡鸣山路站,向东终于东风大道站。线路全长 35.1 公里(其中 7.8 公里线路拆分于 4 号线,新建线路 27.3公里),投资 205.85 亿元,项目建设工期为 5 年。

7 号线一期。西起繁华大道松林路站,向东终于紫云路巢湖南路站。线路全长 21 公里,投资 168.81 亿元,项目建设工期为5 年。

8 号线一期。北起北城高铁站,向南终于阜阳路站。线路全长 23 公里,投资 162.01 亿元,项目建设工期为 5 年。


(二)主要技术标准

2 号线东延线、3 号线南延线、4 号线南延线、7 号线一期工程采用 B 型车 6 辆编组,最高运行时速 80 公里;6 号线一期、8 号线一期采用 B 型车 6 辆编组,最高运行时速 100 公里。在规划实施阶段,支持采用全自动运行技术装备,提高关键技术保障能力,进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案,为发展预留空间。

(三)资金安排

初步估算项目总投资约 798.08 亿元,资本金占 40%,计319.23 亿元,由合肥市、区两级财政资金承担,资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。


(四)实施保障

近期建设项目由合肥市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。

在规划实施过程中,注重优化综合交通衔接,提高公共交通整体效率和吸引力;统筹协调轨道交通建设与周边生态、环境及建设工程的关系,深入研究规划线路选线问题;专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设用地,积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。

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